ТЕМИР ЙЎЛ ҚУРИЛИШИ ВА ИЛК САНОАТ КОРХОНАЛАРИНИНГ ШАКЛЛАНИШИДАГИ ЎРНИ
Мазкур мақолада Ўрта Осиё (Бухоро амирлиги, Хива ва Қўқон хонликлари) ва Россия империяси ўртасидаги иқтисодий алоқаларнинг XVI-XVII асрлардан бошланганлиги, кейинроқ Туркистонга Россиядан темир йўл тармоқларининг тортилиши бу давлатлар ўртасида савдо алоқаларини ривожланишида ижобий ўрин тутган бўлсада, кейинчалик темир йўл тармоқлари тортилишининг ўлка иқтисодиётига зарарли томонлари ҳам кўрсатилган. Масалан, темир йўл тармоқларининг Туркистонга тортилиши ўлкада Россиянинг ҳарбий стратегик ва сиёсий мавқеини мустаҳкамлаган, бу эса ўз навбатида Туркистонни Россиянинг хом ашё базасига ва тайёр маҳсулотлар бозорига айланишига олиб келган. Ўрта Осиё темир йўл бошқармаси Россия империяси ваколатига бўйсундирилган ва назорат қилинганлиги мақолада ёритилган.
Maqolaning to'liq PDF nusxasi
Maqolani o'qish uchun PDF faylni oching yoki yuklab oling.
- Аксенов А. Строительство Оренбургско-Ташкентской железной дороги (1901–1905 гг.) // Учёные записки Оренбургского государственного педагогического института им. В. П. Чкалова. Серия историко-философская. Вып. 13. – Оренбург, 1958.
- Аминжонова М., Желтова Г. Ўзбекистон халқлари ўтмиши тарихидан лавҳалар. – Тошкент: Ўқитувчи, 1974. – Б. 135.
- Амoнова Ф. Бухоро–Россия иқтисодий алоқалари тарихига бир назар (XIX аср охири – XX асрнинг биринчи ярми). – Тошкент: Алишер Навоий номидаги Ўзбекистон Миллий кутубхонаси нашриёти, 2011. – Б. 23–24.
- Ахмеджанов З. К. К истории строительства железных дорог в Средней Азии (1880–1917 гг.). – Ташкент, 1965.
- Ахмеджонова З. К. Железнодорожное строительство в Средней Азии и Казахстане (конец XIX – начало XX в.). – Ташкент: Фан, 1984. – С. 42, 60, 122.
- Ахмеджонова З. К. К истории строительства железных дорог в Средней Азии (1880–1917 гг.). – Ташкент: Наука, 1965; Железнодорожное строительство в Средней Азии и Казахстане (конец XIX – начало XX в.). – Ташкент: Фан, 1984.
- Гафуржонова И. Из истории строительства Ферганской железной дороги (1900–1917 гг.). – Ташкент, 1961. – С. 18–19.
- Правление общества Бухарской железной дороги 1913–1917 гг. // Российский государственный исторический архив (РГИА). – URL: www.rusarchives.ru.
- Becker S. Russia’s Protectorates in Central Asia: Bukhara and Khiva, 1865–1924. – P. 101.
- Қосимов Ф. Халқаро муносабатлар тизимида Бухоро давлатининг ўрни (1900–1925 йй.) // Бухоро университети илмий ахборотлари. – 2004. – № 2. – Б. 55–59.
- По поводу железнодорожного строительства и орошения земель в Бухаре // Туркестан. – Ташкент. – 1912. – № 25. – 30 октября.
- К постройке железной дороги в Бухаре // Туркестан. – Ташкент. – 1912. – № 4. – 5 октября.
- Қарши темир йўли // Турон. – Янги Бухоро. – 1912. – № 12. – 27 август.
- Ўз МА, И.1-фонд, 16-рўйхат, 562-иш, 171–172-варақлар.
- Ўз МА, И.1-фонд, 11-рўйхат, 1308-иш, 1-варақ.
- Ўз МА, И.1-фонд, 11-рўйхат, 188-иш, 5-варақ.
- Ўз МА, И.1-фонд, 11-рўйхат, 277-иш, 15-варақ.
- Ўз МА, И.3-фонд, 2-рўйхат, 449-иш, 3-варақ.
- РДҲТА, 400-фонд, 24-рўйхат, 879-иш, 111-варақ.
- РДҲТА, 400-фонд, 24-рўйхат, 879-иш, 161–162-варақлар.
- РДҲТА, 400-фонд, 24-рўйхат, 879-иш, 163-варақ.
- РДҲТА, 400-фонд, 24-рўйхат, 879-иш, 187-варақ.
- РДҲТА, 400-фонд, 24-рўйхат, 879-иш, 190-варақ.